15：20分，总统车队抵达机场。
15：30分，哈克总统一行人开始登机。
哈克总统的座机是一架米制“C130”战术运输机，绰号“大力神”，由洛克希德公司于50年代研制，采用4具4590马力的涡桨发动机驱动，可以在前线简易机场起降，因其可靠、皮实、耐用，深受各国的喜爱，自其1954年8月23日首飞至今已服役30余年，有70余个国家或地区使用，总生产数量逾2000架，各种任务改型近40种，是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一。
当年伊波斯“人质危机”期间，米国甚至计划为其安装上助推火箭，好让这个胖胖的大家伙能从航母短短的跑道上起飞，装载一个特种作战小分队空降德黑兰，营救被困在大使馆中的人质。
这个计划虽然未能最终实施，但C130安装火箭助推器在航母甲板上的起飞试验可是正经八百地做过了，而且还成功了，可见，这型运输机的性能之出众。
而正是因为其能够在条件非常恶劣的跑道上起降的性能，齐亚﹒哈克才没有选择客机而是用了这样一架改装过的C130来充当自己的专机——巴铁可是一个穷国，没有能力为所有的基地都修上一条3000米长的高标混凝土跑道，用C130呢，有个几百米平整一点的黄土路也就凑合能起降了，这对军人出生，非常喜欢前往各基地和前线视察的齐亚﹒哈克来说，是非常好用的性能。
15：40分，所有人都已经登上了飞机，飞行员通知机上乘客都系好安全带，同时通知塔台，请求允许起飞。
15：42分，塔台通知总统专机做好起飞准备，待两架承担护航任务的F16战机升空后允许起飞。
15：44分，担任本次总统专机护航任务的两架F16呼啸着掠过跑道升上了天空，同时，总统专机也慢慢驶离空港泊机位，停在了起飞线上。
15：45分，飞行员得到了塔台同意起飞的指令，他轻轻推动着驾驶杆，将油门慢慢加大，4具涡桨发动机巨大的桨叶转动得越来越快，当转速表达到了阈值时，飞行员松开了脚下的刹车。
而就在这个时候，塔台传来了最新的通讯：“总统专机，请等一下，有人要和哈克总统先生通话，他说他叫埃里克，有十万火急的事情。”